2023년 상반기 FreightWaves 역사 기사 상위 5개

Aug 28, 2023

FreightWaves Classics 기사에서는 운송 산업 역사의 다양한 측면을 살펴봅니다. 이 이야기는 과거의 유명하고 잘 알려지지 않은 이야기에 대한 더 깊은 통찰력을 제공합니다.

2023년 현재까지 FreightWaves Classics의 가장 인기 있는 기사 5개를 특별한 순서 없이 소개합니다.

화물 역사상 최악의 철도 참사

올해 초 노퍽 남부(Norfolk Southern) 열차 탈선 사고로 인한 오하이오주 위기는 업계에 안전의 중요성을 일깨워주었습니다. 그러나 이번 사고가 해당 지역과 주변 환경, 야생동물에 막대한 피해를 입힌 만큼, 이전 탈선 사고로 인한 피해도 헤아릴 수 없을 정도로 심각했습니다. 기술과 규제가 안전을 획기적으로 개선하고 생명을 구했지만, 아직 갈 길이 멉니다. 이것은 세계 역사상 가장 큰 영향을 미친 화물 열차 탈선의 목록입니다.

1975년 실험용 프로펠러가 여행 도중에 파손되었지만 승무원은 아무런 차이도 발견하지 못했습니다.

FreightWaves는 American Shipper의 거의 70년 된 해운 및 해상 간행물 컬렉션 기록 보관소를 탐색하여 오래 전의 흥미로운 화물 이야기를 보여줍니다. American Shipper 1975년 5월호의 이번 판에서는 FreightWaves가 바다에서의 실험에 대한 자세한 설명을 재검토합니다.

자매선 Ultramar와 Ultrasea는 선미를 자세히 보기 전까지는 꼬투리 속의 완두콩처럼 비슷했습니다. 팬테일 아래와 방향타 뒤에 보이지 않게 숨겨져 있는 Ultrasea에는 Ultramar를 포함하여 대부분의 선박 프로펠러와 관련된 풍성한 곡선보다 카우보이 박차 세트와 더 유사한 날카롭게 뾰족한 프로펠러가 표시됩니다. 프로펠러는 여행 도중에 파손되어 승무원이 도킹할 때까지 이를 눈치채지 못했을 때 그 가치를 입증했습니다.

Yellow의 종말: 제작 과정 20년

테네시주 내슈빌에 본사를 둔 Yellow Corp.은 노동조합 인력과 함께 운영 변화를 추진하는 데 실패하면서 최근 몇 달 동안 운영이 급격히 악화되는 것을 보았지만 궁극적인 실패는 결코 갑작스러운 일이 아니었습니다. 전 회장 겸 CEO인 William "Bill" Zollars의 야망인 Yellow를 글로벌 운송 및 물류 리더로 변모시키려는 일련의 대규모 소형 화물 인수 및 기타 인수는 결국 몰락의 촉매제가 되었습니다.

창립 50주년을 맞이한 FedEx는 새로운 기회와 도전에 직면해 있습니다.

FedEx는 50년 전에 항공을 시작했지만 그 시대의 전설을 담고 있는 컨셉은 그보다 훨씬 이전에 탄생했습니다. Fred Smith라는 예일대 경영대학원 학생은 통합된 공중 작전을 통해 빠른 주기의 배송 네트워크를 구축하는 아이디어를 내놓았습니다. Yale 논문은 한 회사가 소유한 자산 네트워크를 사용하여 끝에서 끝까지 소포나 편지에 대해 "관리 통제"를 할 것이라고 제안했습니다.

Edmund Fitzgerald에 대한 Gordon Lightfoot의 노래는 정확했습니까?

"에드먼드 피츠제럴드호의 난파선"은 슈피리어호의 유명한 난파선 비극이 발생한 지 1년 후에 발표되었으며, 그 가사는 실제 이야기에 충실합니다. 작곡가는 배의 침몰에 관해 읽은 기사에서 영감을 받았습니다. 에드먼드 피츠제럴드호는 1975년 11월 9일 26,116톤의 가공된 철광석 타코나이트 펠렛과 29명의 승무원을 데리고 출항했습니다. 이 배는 위스콘신주 슈피리어의 Burlington Northern Railroad Dock No.1에서 출항하여 미네소타주 투 하버스(Two Harbors)에서 출발한 또 다른 배인 Arthur M. Anderson호와 합류했습니다. 그것은 배의 마지막 여행이 될 것입니다.

2023년 상반기 FreightWaves 역사 상위 5개 기사가 FreightWaves에 처음 게재되었습니다.