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최고의 전기 모터보트 5대

Aug 20, 2023Aug 20, 2023

로리 FH 스미스

매일 아침 최신 자동차, 자전거, 비행기 및 보트 뉴스를 모아 myFT Daily Digest 이메일을 보내드립니다.

자동차 산업에서 전기가 내연기관을 대체할 필요성을 확고히 밝히고 있는 반면, 플러그인 전력은 아직 공해에 큰 영향을 미치지 못하고 있습니다. 초기에 직면한 EV와 마찬가지로 충전 인프라 부족과 에너지 절약에 필요한 상대적으로 낮은 순항 속도로 인해 전기 보트 채택 속도가 느려졌습니다. 배터리가 부족하고 가장 가까운 충전 지점에서 50마일(57마일) 떨어진 곳에서 바다로 나갈 수 있습니다.

그러나 느린 시작에도 불구하고 흐름은 바뀌고 있습니다. 점점 더 모터보트에 적용되는 부드럽고 거의 조용한 전기 파워트레인은 수상 생활에 새롭고 깨끗한 차원을 열어줍니다. Polestar와 같은 전기 자동차 플레이어가 스웨덴 전기 보트 제조업체 Candela에 전력을 공급하고 완전히 새로운 회사가 전면에 나서는 가운데 새로운 선박을 고려할 때 고려해야 할 옵션이 많이 있습니다.

€99,000부터 경쟁력 있는 가격으로 제공되는 X Shore's 1은 전기 보트 세계에서 가장 저렴한 옵션 중 하나입니다. X Shore의 CEO인 Jenny Keisu는 “전환 속도를 높이려면 전기 보트를 화석 연료 보트와 경쟁력 있게 만들어야 합니다.”라고 말합니다. 2016년에 설립된 스칸디나비아 회사는 저렴한 가격에 화석 연료가 없는 모터보트를 제공하여 새로운 세대의 보트 소유자를 유치하고자 합니다.

현대적이고 미니멀한 선체 디자인을 갖춘 X Shore 1은 125kWh를 생산하는 전기 장치로 구동되며 최고 속도는 30노트(34mph), 순항 속도는 20노트(23mph)입니다. 저속에서도 항속 거리는 50해리(57마일)이며, 보트는 22kW 충전기에 연결하면 90분 안에 20~80%까지 충전할 수 있고, 45kW 고속 충전기를 사용하면 50분 만에 충전할 수 있습니다. 6.5m로 측정된 X Shore 1의 무게는 개방형 또는 폐쇄형 구성 모두에서 2톤 미만입니다.

물 위를 "날아다니는" 포일링 선박으로 경쟁에서 앞서는 스웨덴의 혁신적인 보트 제작자 Candela는 전기 보트가 빠르고 재미있을 수 있다는 것을 증명하는 임무를 수행하고 있습니다. 2022년 출시된 C-8은 올해 초부터 스웨덴 전기 운송 전문업체 폴스타(Polestar)가 제작한 69kWh 파워팩으로 구동되었습니다.

느린 출발에도 불구하고 전기 보트의 흐름이 바뀌고 있습니다

길이가 8.5m이고 가격이 €330,000인 C-8은 최고 속도가 30노트(34mph)이고 범위가 57해리(65마일)에 달해 시장에서 가장 먼 거리를 이동할 수 있는 전기 보트라는 타이틀을 확보했습니다. . 그리고 포일링 시 물 마찰이 감소한 덕분에 C-8은 같은 크기의 기존 보트보다 80% 적은 에너지를 사용합니다. 성인 2명과 어린이 2명이 잘 수 있는 공간을 갖춘 C-8은 가족 친화적인 순양함이며 Polestar의 인기 모델 2와 마찬가지로 DC 충전을 제공하는 최초의 선박입니다. 오픈 탑, T-탑 또는 하드탑 크루저. Polestar의 시그니처인 밝은 회색 색상에 자동차 시트를 기반으로 한 덮개와 금색 수중익선(400,000유로부터)이 적용된 한정판 "Polestar 에디션"이 방금 출시되었습니다.

가볍고 초고속 스포츠 보트로 가장 잘 알려진 독일 보트 제조업체 Say Carbon의 29 전기 버전은 속도와 스타일을 최우선으로 생각합니다. 탄소 섬유로 제작된 29 E는 360kW Kreisel 전기 모터와 120kW 배터리로 구동되며 무게는 1.38톤에 불과합니다.

최고 속도 45노트(52mph)로 33피트 미만의 세계에서 가장 빠른 전기 보트라고 자칭하며 속도를 위해 범위가 희생되지만 29 E는 22노트에서 범위가 25해리(29마일)입니다. 시속 25마일). 520,000달러라는 가격표를 지닌 29는 물 위에서 이동하는 가장 비용 효율적이거나 경제적인 수단과는 거리가 멀지만 성능 한계를 뛰어넘고자 하는 사람들에게는 매력적일 것입니다.

1910년에 설립된 스위스 제조사 Boesch는 Riva의 시대를 초월한 우아함과 맞먹는 미적 감각을 바탕으로 경량 마호가니 라미네이트 구조를 사용하여 여전히 목재로만 보트를 만들고 있습니다. 여행의 황금기를 떠올리게 하는 750 포르토피노는 후방에 넓은 선패드, 접이식 소프트탑, 자동차에서 영감을 받은 앞유리를 자랑합니다.